Awtoulag Infiniti G-Series Kabriolet G37 AT (325 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Infiniti |
| Modeli | G-Series |
| Nesil | 4 nesil 2006-2010 ýyl |
| Seriýasy | Kabriolet |
| Üýtgetme | G37 AT (325 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 4 |
| Magistral göwrümi min/maks | 242-242 litr |
| Ini | 1820 mm |
| Uzynlyk | 4655 mm |
| Boý | 1395 mm |
| Tigir arabasy | 2850 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1545 / 1545 mm |
| ýerden arassalamak | 134 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1774 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | Pnewmatik elastik element |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 7 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 3696 sm3 |
| Motoryň güýji | 325 at güýji |
| Iň ýokary tork | 267 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 7000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 5200 RPM |
| Silindrleriň sany | 6 |
| Silindriň diametri | 95 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 81 mm |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Daşky gurşaw standarty | EURO IV |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 80 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 6 sek |
| Iň ýokary tizlik | 250 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 500 - 870 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 11.8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 9.2 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 16 litr |
Awtoulag Infiniti G-Series Kabriolet G37 AT (325 at güýji) (4 nesil 2006-2010)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info