|
|
|
Awtoulag Mercedes-Benz E-Class Kupe E 250 CDI MT (204 at güýji) (W212/S212/C207/A207 [gaýtadan işlemek] 2013-2017)
Markasy | Mercedes-Benz |
Modeli | E-Class |
Nesil | W212/S212/C207/A207 [gaýtadan işlemek] 2013-2017 ýyl |
Seriýasy | Kupe |
Üýtgetme | E 250 CDI MT (204 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 4 | ýük göterijiligi | 570 kg | Doly massa | 2205 kg | Magistral göwrümi min/maks | 450-450 litr | Ini | 1786 mm | Uzynlyk | 4703 mm | Boý | 1397 mm | Tigir arabasy | 2760 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1538 / 1541 mm | Agramyny çäklendirmek | 1635 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4005 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 11.15 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 2143 sm3 | Motoryň güýji | 204 at güýji | Iň ýokary tork | 500 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1600 - 1800 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 83 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 99 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Biturbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO V | ýangyç guýulýan göwrüm | 66 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 7.4 sek | Iň ýokary tizlik | 250 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 1160 - 1690 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 4.5 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 3.9 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 5.7 litr |
Awtoulag Mercedes-Benz E-Class Kupe E 250 CDI MT (204 at güýji) (W212/S212/C207/A207 [gaýtadan işlemek] 2013-2017)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|