|
|
|
Awtoulag Mercedes-Benz Vito Van 115 CDI AT L1H1 (150 at güýji) (W639 2003-2010)
Markasy | Mercedes-Benz |
Modeli | Vito |
Nesil | W639 2003-2010 ýyl |
Seriýasy | Van |
Üýtgetme | 115 CDI AT L1H1 (150 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 2 | ýük göterijiligi | 900 kg | Doly massa | 2770 kg | Ini | 1906 mm | Uzynlyk | 4748 mm | Boý | 1902 mm | Tigir arabasy | 3200 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1901 / 1901 mm | Agramyny çäklendirmek | 1845 kg | ýük bölüminiň göwrümi | 4.65 sm3 | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4770 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
Yzky asma | yzky gollarda, rulon çeşmeleri, amortizatorlar |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 5 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 11.8 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 2148 sm3 | Motoryň güýji | 150 at güýji | Iň ýokary tork | 330 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1800 - 2400 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 88 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 88.3 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO IV | ýangyç guýulýan göwrüm | 75 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 11 sek | Iň ýokary tizlik | 174 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 660 - 1070 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8.6 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 7 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 11.4 litr |
Awtoulag Mercedes-Benz Vito Van 115 CDI AT L1H1 (150 at güýji) (W639 2003-2010)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|