|
|
|
Awtoulag Volkswagen Passat Sedan 1.4 TSI MT (122 at güýji) (B7 2010-2015)
Markasy | Volkswagen |
Modeli | Passat |
Nesil | B7 2010-2015 ýyl |
Seriýasy | Sedan |
Üýtgetme | 1.4 TSI MT (122 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 625 kg | Doly massa | 1990 kg | Magistral göwrümi min/maks | 565-565 litr | Ini | 1820 mm | Uzynlyk | 4769 mm | Boý | 1470 mm | Tigir arabasy | 2712 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1552 / 1551 mm | ýerden arassalamak | 135 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1040 / 1000 kg | Agramyny çäklendirmek | 1440 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 2710 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 11.4 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 1390 sm3 | Motoryň güýji | 122 at güýji | Iň ýokary tork | 200 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5000 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1500 - 4000 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Sanjym görnüşi | göni sanjym | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Daşky gurşaw standarty | EURO V | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 10.3 sek | Iň ýokary tizlik | 203 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 860 - 1370 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.3 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.1 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 8.1 litr |
Awtoulag Volkswagen Passat Sedan 1.4 TSI MT (122 at güýji) (B7 2010-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
sedan |
hatchback |
hatchback |
wagon |
hatchback |
hatchback |
wagon |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|