|
|
|
Araba Maserati Quattroporte
275-530 hp 1994-2017 yıl
Araba Maserati Quattroporte fotoğraf
Araba Maserati Quattroporte karakteristikleri
Seri | Sedan, Sedan 4-kapılı., Sport GT S sedan 4-kapılı., S sedan 4-kapılı. |
Operasyonel göstergeler:
Çevre standardı | EURO V | Güç rezervi | 320-1350 km | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.2-18 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7.8-25 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.2-10.9 litre | Hızlanma 100 km/h | 4.7-6.4 sec | Benzin markası | AI-95, AI-98 | Yakıt deposu kapasitesi | 70-90 litre | Yakıt markası | benzin, dizel |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Bıturbo, Turbo | Maksimum güç devrimleri | 4000-7000 RPM | Silindirin çapı | 80-94 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Piston inme | 63-92 mm | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindir sayısı | 6, 8 | Motor gücü | 275-530 hp | Motor kapasitesi | 1996-4691 cm3 | Maksimum tork | 362-710 N*m | Devir maksimum tork | 1750-7250 RPM |
Araç:
Kaldırma kapasitesi | 400-492 kg | Koltuk sayısı | 5, 4 | Yerden yükseklik | 120 mm | Dingil mesafesi | 2600-3171 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 420-530 litre | İz açıklığı arka/ön | 1520-1634 / 1500-1647 mm | Toplam ağırlık | 1945-2400 kg | Boş ağırlık | 1515-1990 kg | Yükseklik | 1380-1481 mm | Genişlik | 1810-1948 mm | Uzunluk | 4550-5262 mm |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Amortisör, Vidalı Yaylar, Çift salıncaklı, Maniveli, çok maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Vidalı Yaylar, Çift salıncaklı, Maniveli, çok maniveli |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka, tam | Dönme çapı | 11.8-12.3 m | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 6, 8 |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Araba Maserati Quattroporte
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|