|
|
|
Araba BMW i8 Coupe (1 nesil 2013-2017)
Marka | BMW |
Model | i8 |
Nesil | 1 nesil 2013-2017 | Seri | Coupe |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 12.3 m |
Motor:
Motor tipi | hibrid | Motor gücü | 231 hp | Motor kapasitesi | 1499 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 320 N*m | Devir maksimum tork | 3700 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5800 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 82 mm | Piston inme | 94.5 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 3 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Kaldırma kapasitesi | 370 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 154-154 litre | Boş ağırlık | 1485 kg | Toplam ağırlık | 1855 kg | Yerden yükseklik | 117 mm | Dingil mesafesi | 2800 mm | İz açıklığı arka/ön | 1644 / 1721 mm | Ön/arka aks yükü | 895 / 995 kg | Genişlik | 1942 mm | Uzunluk | 4689 mm | Yükseklik | 1293 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO VI | Benzin markası | AI-92, AI-95, AI-98 | Hızlanma 100 km/h | 4.4 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 30 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 2.1 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan, Delikli |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|