Araba Chevrolet Caprice Steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Chevrolet Caprice Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 1980 1985)](/image_photo/serie_caprice_268_615_1_large.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Chevrolet Caprice Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 1980 1985)](/image_photo/serie_caprice_268_615_2_large.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Chevrolet Caprice Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 1980 1985)](/image_photo/serie_caprice_268_615_3_large.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Chevrolet Caprice Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 1980 1985)](/image_photo/serie_caprice_268_615_4_large.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Chevrolet Caprice Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 1980 1985)](/image_photo/serie_caprice_268_615_5_large.jpg) |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Nesil | 3 nesil [restyling] 1980-1985 |
| Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 3, 4 |
| Dönme çapı | 13.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 105-165 hp |
| Motor kapasitesi | 4389-5737 cm3 |
| Giriş tipi | karbüratör, dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 278-332 N*m |
| Devir maksimum tork | 1600-2400 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3200-4200 RPM |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindirin çapı | 88.9-103.8 mm |
| Piston inme | 85.98-88.4 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir sayısı | 8 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 6 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 2488-2488 litre |
| Boş ağırlık | 1844-1979 kg |
| Yerden yükseklik | 153 mm |
| Dingil mesafesi | 2945 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1578 / 1628 mm |
| Genişlik | 2014 mm |
| Uzunluk | 5464 mm |
| Yükseklik | 1467 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Benzin markası | AI-95 |
| Hızlanma 100 km/h | 13.1-23.3 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 83.3 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 15.1-21.1 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Çift salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| steyşın vagon |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info