|
|
|
Araba Ford Mondeo Steyşın vagon 5-kapılı. (3 nesil [restyling] 2005-2007)
Marka | Ford |
Model | Mondeo |
Nesil | 3 nesil [restyling] 2005-2007 | Seri | Steyşın vagon 5-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik, robot | Aktarma sayısı | 5, 6, 4 | Dönme çapı | 11.1 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 90-225 hp | Motor kapasitesi | 1798-2967 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail, direkt enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 165-360 N*m | Devir maksimum tork | 1800-4900 RPM | Maksimum güç devrimleri | 3500-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 81.6-89 mm | Piston inme | 79.5-94.6 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 540-1700 litre | Boş ağırlık | 1431-1595 kg | Toplam ağırlık | 2030-2235 kg | Yerden yükseklik | 120-175 mm | Dingil mesafesi | 2754 mm | İz açıklığı arka/ön | 1522 / 1537 mm | Genişlik | 1812 mm | Uzunluk | 4804 mm | Yükseklik | 1481 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3480-4035 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Çevre standardı | EURO IV, EURO III | Benzin markası | AI-98 | Güç rezervi | 390-1260 km | Hızlanma 100 km/h | 7.8-13.7 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 59 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.9-10.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1-15.3 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.7-8.2 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
hatchback |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|