|
|
|
Araba Hyundai Azera Sedan (TG [restyling] 2010-2011)
Marka | Hyundai |
Model | Azera |
Nesil | TG [restyling] 2010-2011 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6, 5 | Dönme çapı | 12.5 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 179-264 hp | Motor kapasitesi | 2356-3778 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 230-348 N*m | Devir maksimum tork | 4000-4800 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6000-6200 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 86.7-96 mm | Piston inme | 75-97 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 325-556 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 523-523 litre | Boş ağırlık | 1565-1730 kg | Toplam ağırlık | 1890-2255 kg | Yerden yükseklik | 162 mm | Dingil mesafesi | 2780 mm | İz açıklığı arka/ön | 1580 / 1565 mm | Genişlik | 1850-1865 mm | Uzunluk | 4895 mm | Yükseklik | 1490-1495 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 420-750 km | Hızlanma 100 km/h | 7.2 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 14.3-14.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 18 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 10-11 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|