Araba Opel Omega Steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Opel |
| Model | Omega |
| Nesil | B 1994-1999 |
| Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Dönme çapı | 10.95 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 100-211 hp |
| Motor kapasitesi | 1994-2962 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 178-270 N*m |
| Devir maksimum tork | 1600-4000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 4300-6200 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindirin çapı | 80-86 mm |
| Piston inme | 79.6-90 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2, 4 |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 625 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 530-1800 litre |
| Boş ağırlık | 1405-1670 kg |
| Toplam ağırlık | 1955-2280 kg |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Dingil mesafesi | 2730 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1514 / 1525 mm |
| Genişlik | 1785-1786 mm |
| Uzunluk | 4819-4898 mm |
| Yükseklik | 1500-1505 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Çevre standardı | EURO III |
| Benzin markası | AI-95, AI-92 |
| Güç rezervi | 440-1250 km |
| Hızlanma 100 km/h | 9.3-16.5 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.2-12.1 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.3-16.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-8.6 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Vidalı Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
| steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info