Araba Peugeot 308 SW steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Nesil | T7 2007-2011 |
| Seri | SW steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik, robot |
| Aktarma sayısı | 5, 6, 4 |
| Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 95-175 hp |
| Motor kapasitesi | 1397-1997 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail, direkt enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 136-320 N*m |
| Devir maksimum tork | 1400-4250 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3600-6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 75-85 mm |
| Piston inme | 75-88.3 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 534-684 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 508-1815 litre |
| Boş ağırlık | 1326-1575 kg |
| Toplam ağırlık | 1920-2240 kg |
| Yerden yükseklik | 160 mm |
| Dingil mesafesi | 2708 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1517 / 1531 mm |
| Genişlik | 1815 mm |
| Uzunluk | 4500 mm |
| Yükseklik | 1554 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 510-1500 km |
| Hızlanma 100 km/h | 9-14 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.8-8.2 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.1-11.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4-6.2 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Yaylar, Burulma |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 cabrio |
 cabrio |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info