|
|
|
Araba Toyota Avensis Sedan (3 nesil [restyling] 2011-2012)
Marka | Toyota |
Model | Avensis |
Nesil | 3 nesil [restyling] 2011-2012 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik, CVT | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 132-152 hp | Motor kapasitesi | 1598-1987 cm3 | Giriş tipi | enjektör | Maksimum tork | 160-196 N*m | Devir maksimum tork | 4400 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6400 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 509-509 litre | Boş ağırlık | 1440 kg | Toplam ağırlık | 1950 kg | Yerden yükseklik | 140 mm | Dingil mesafesi | 2700 mm | İz açıklığı arka/ön | 1560 / 1560 mm | Genişlik | 1810 mm | Uzunluk | 4695 mm | Yükseklik | 1480 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 650-1110 km | Hızlanma 100 km/h | 9-10.4 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.5-7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.3-9.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.4-5.7 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
lıftback |
sedan |
steyşın vagon |
hatchback |
|
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|