|
|
|
Araba Audi A6 Avant steyşın vagon 5-kapılı. 2.7 TDI MT (190 hp) (4F/C6 [restyling] 2008-2011)
Marka | Audi |
Model | A6 |
Nesil | 4F/C6 [restyling] 2008-2011 yıl |
Seri | Avant steyşın vagon 5-kapılı. |
Modifikasyon | 2.7 TDI MT (190 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 630 kg | Toplam ağırlık | 2350 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 565-1660 litre | Genişlik | 1855 mm | Uzunluk | 4927 mm | Yükseklik | 1463 mm | Dingil mesafesi | 2843 mm | İz açıklığı arka/ön | 1612 / 1618 mm | Ön/arka aks yükü | 1245 / 1225 kg | Boş ağırlık | 1720 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4150 kg |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Sürücü | ön | Dönme çapı | 11.9 m |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor kapasitesi | 2698 cm3 | Motor gücü | 190 hp | Maksimum tork | 380 N*m | Maksimum güç devrimleri | 3500 - 4400 RPM | Devir maksimum tork | 1400 - 3500 RPM | Silindir sayısı | 6 | Silindirin çapı | 83 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir düzenleme | V-şekilli | Piston inme | 83.1 mm | Giriş tipi | common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Çevre standardı | EURO V | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | Hızlanma 100 km/h | 8.2 sec | Maksimum hız | 228 km/h | Güç rezervi | 840 - 1400 km | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.3 litre |
Araba Audi A6 Avant steyşın vagon 5-kapılı. 2.7 TDI MT (190 hp) (4F/C6 [restyling] 2008-2011)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|