|
|
|
Araba BMW 3 serie Sedan 320i MT (150 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Marka | BMW |
Model | 3 serie |
Nesil | E90/E91/E92/E93 2004-2010 yıl |
Seri | Sedan |
Modifikasyon | 320i MT (150 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 520 kg | Toplam ağırlık | 1840 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 460-460 litre | Genişlik | 1817 mm | Uzunluk | 4520 mm | Yükseklik | 1421 mm | Dingil mesafesi | 2760 mm | İz açıklığı arka/ön | 1500 / 1513 mm | Yerden yükseklik | 142 mm | Boş ağırlık | 1320 kg |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Sürücü | arka | Dönme çapı | 11 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor kapasitesi | 1995 cm3 | Motor gücü | 150 hp | Maksimum tork | 200 N*m | Maksimum güç devrimleri | 6200 RPM | Devir maksimum tork | 3600 RPM | Silindir sayısı | 4 | Silindirin çapı | 84 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir düzenleme | sıralı | Piston inme | 90 mm | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-98 | Yakıt deposu kapasitesi | 63 litre | Hızlanma 100 km/h | 9 sec | Maksimum hız | 220 km/h | Güç rezervi | 590 - 1130 km | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.5 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.7 litre |
Araba BMW 3 serie Sedan 320i MT (150 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
hatchback |
sedan |
steyşın vagon |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
hatchback |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
hatchback |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
coupe |
cabrio |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|