Araba Ford Escort Steyşın vagon 1.1 MT (50 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Escort |
| Nesil | 2 nesil [restyling] 1978-1981 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 1.1 MT (50 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 440 kg |
| Toplam ağırlık | 1350 kg |
| Genişlik | 1564 mm |
| Uzunluk | 4056 mm |
| Yükseklik | 1414 mm |
| Dingil mesafesi | 2407 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1289 / 1315 mm |
| Boş ağırlık | 910 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Amortisörler, Yaprakli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 9.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1098 cm3 |
| Motor gücü | 50 hp |
| Maksimum tork | 73.5 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5750 RPM |
| Devir maksimum tork | 3000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 80.98 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 53.29 mm |
| Giriş tipi | karbüratör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 41 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 21 sec |
| Maksimum hız | 135 km/h |
| Güç rezervi | 590 - 720 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.7 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7 litre |
Araba Ford Escort Steyşın vagon 1.1 MT (50 hp) (2 nesil [restyling] 1978-1981)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1318_1_large.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1318_2_large.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1323_1_large.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1327_1_large.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1329_1_large.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1336_1_large.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1337_1_large.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Ford Escort Steyşın vagon (2 nesil [restyling] 1978 1981)](/image_photo/serie_escort_626_1340_1_large.jpg) |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 cabrio |
 hatchback |
 cabrio |
 sedan |
steyşın vagon |
 hatchback |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 cabrio |
steyşın vagon |
 cabrio |
 hatchback |
 hatchback |
 cabrio |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info