Araba Mercedes-Benz C-Class Steyşın vagon C 200 Kompressor MT (192 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | C-Class |
| Nesil | W202/S202 1993-1997 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | C 200 Kompressor MT (192 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 480 kg |
| Toplam ağırlık | 1945 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 465-1510 litre |
| Genişlik | 1720 mm |
| Uzunluk | 4487 mm |
| Yükseklik | 1460 mm |
| Dingil mesafesi | 2690 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1493 / 1464 mm |
| Boş ağırlık | 1465 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3520 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 10.73 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1998 cm3 |
| Motor gücü | 192 hp |
| Maksimum tork | 270 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5300 RPM |
| Devir maksimum tork | 2500 - 4800 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 89.9 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 78.7 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Kompresör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 62 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.4 sec |
| Maksimum hız | 223 km/h |
| Güç rezervi | 580 - 1030 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.1 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.6 litre |
Araba Mercedes-Benz C-Class Steyşın vagon C 200 Kompressor MT (192 hp) (W202/S202 1993-1997)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info