Araba Mercedes-Benz CLK-Class Cabrio 2-kapılı. CLK 230 AT (193 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLK-Class |
| Nesil | W208/A208 [restyling] 1999-2003 yıl |
| Seri | Cabrio 2-kapılı. |
| Modifikasyon | CLK 230 AT (193 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 405 kg |
| Toplam ağırlık | 2030 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 237-350 litre |
| Genişlik | 1722 mm |
| Uzunluk | 4567 mm |
| Yükseklik | 1380 mm |
| Dingil mesafesi | 2690 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1505 / 1474 mm |
| Boş ağırlık | 1625 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3530 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 10.7 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2295 cm3 |
| Motor gücü | 193 hp |
| Maksimum tork | 280 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5300 RPM |
| Devir maksimum tork | 2500 - 4800 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 90.9 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 88.4 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Kompresör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 62 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.2 sec |
| Maksimum hız | 228 km/h |
| Güç rezervi | 410 - 820 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 15.1 litre |
Araba Mercedes-Benz CLK-Class Cabrio 2-kapılı. CLK 230 AT (193 hp) (W208/A208 [restyling] 1999-2003)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info