Araba Mercedes-Benz E-Class Cabrio E 200 T MT (184 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Nesil | W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017 yıl |
| Seri | Cabrio |
| Modifikasyon | E 200 T MT (184 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 570 kg |
| Toplam ağırlık | 2175 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 300-390 litre |
| Genişlik | 1786 mm |
| Uzunluk | 4703 mm |
| Yükseklik | 1398 mm |
| Dingil mesafesi | 2760 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1538 / 1541 mm |
| Boş ağırlık | 1605 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3975 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 11.15 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1796 cm3 |
| Motor gücü | 184 hp |
| Maksimum tork | 270 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5500 RPM |
| Devir maksimum tork | 1200 - 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 82 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 85 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 66 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.6 sec |
| Maksimum hız | 235 km/h |
| Güç rezervi | 800 - 1270 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.2 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.3 litre |
Araba Mercedes-Benz E-Class Cabrio E 200 T MT (184 hp) (W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info