Araba Peugeot 307 Hatchback 5-kapılı. 1.4 HDi MT (68 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 307 |
| Nesil | 1 nesil 2001-2005 yıl |
| Seri | Hatchback 5-kapılı. |
| Modifikasyon | 1.4 HDi MT (68 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 425 kg |
| Toplam ağırlık | 1696 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 341-1328 litre |
| Genişlik | 1746 mm |
| Uzunluk | 4202 mm |
| Yükseklik | 1510 mm |
| Dingil mesafesi | 2608 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1497 / 1505 mm |
| Yerden yükseklik | 120 mm |
| Boş ağırlık | 1271 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2800 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Burulma |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.7 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1398 cm3 |
| Motor gücü | 68 hp |
| Maksimum tork | 160 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM |
| Devir maksimum tork | 1900 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 73.7 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 82 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO III |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 14.7 sec |
| Maksimum hız | 160 km/h |
| Güç rezervi | 1090 - 1500 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.5 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.5 litre |
Araba Peugeot 307 Hatchback 5-kapılı. 1.4 HDi MT (68 hp) (1 nesil 2001-2005)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 cabrio |
 steyşın vagon |
hatchback |
| hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info