|
|
|
Автомобіль Ford Sierra Седан (1 покоління [рестайлінг] 1987-1993)
Марка | Ford |
Модель | Sierra |
Покоління | 1 покоління [рестайлінг] 1987-1993 | Серія | Седан |
Трансмісія і управління:
Привід | задній, повний | Тип КПП | механіка, автомат | Кількість передач | 5, 4 | Діаметр розвороту | 10.7 м |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий, дизельний | Потужність двигуна | 67-220 к.с. | Об'єм двигуна | 1597-2304 см3 | Тип впуску | карбюратор, моновприск, інжектор, розподілене уприскування | Наявність інтеркулера | є | Тип наддуву | Турбо | Максимальний крутний момент | 119-277 Н*м | Обороти максимального крутного моменту | 2000-4500 об/хв | Обороти максимальної потужності | 4200-6000 об/хв | Розташування циліндрів | рядний | Діаметр циліндра | 80-94 мм | Хід поршня | 76.95-86 мм | Кількість клапанів на циліндр | 2, 4 | Кількість циліндрів | 4 |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 425-590 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 413-413 л | Споряджена маса | 1025-1250 кг | Повна маса | 1525-1675 кг | Дорожній просвіт | 130 мм | Колісна база | 2608-2611 мм | Колія задня/передня | 1444-1452 / 1458-1471 мм | Ширина | 1698-1699 мм | Довжина | 4467-4494 мм | Висота | 1376-1410 мм |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин, дизель | Марка бензину | АІ-95 | Запас ходу | 500-1220 км | Розгін до 100 км/год | 5.8-18.9 сек | Обсяг паливного бака | 60 л | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 6.7-8.9 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 7.2-12 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 4.9-7 л |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | барабанні, дискові |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Пружинна |
Підвіска задня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Пружинна, Одневажільна, Багатоважільна |
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
універсал |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|