|
|
|
Автомобіль Toyota Yaris Хетчбэк 3-дв. (U 2011-2014)
Марка | Toyota |
Модель | Yaris |
Покоління | U 2011-2014 | Серія | Хетчбэк 3-дв. |
Трансмісія і управління:
Привід | передній | Тип КПП | механіка, варіатор, робот, автомат | Кількість передач | 5, 6, 4 | Діаметр розвороту | 9.4 м |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий, дизельний | Потужність двигуна | 69-107 к.с. | Об'єм двигуна | 998-1496 см3 | Тип впуску | розподілене уприскування, common rail | Наявність інтеркулера | є | Тип наддуву | Турбо | Максимальний крутний момент | 93-205 Н*м | Обороти максимального крутного моменту | 1800-4200 об/хв | Обороти максимальної потужності | 3800-6000 об/хв | Розташування циліндрів | рядний | Діаметр циліндра | 71-75 мм | Хід поршня | 80.5-84.6 мм | Кількість клапанів на циліндр | 4, 2 | Кількість циліндрів | 3, 4 |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 345-430 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 286-433 л | Споряджена маса | 1005-1095 кг | Повна маса | 1430-1525 кг | Дорожній просвіт | 135-140 мм | Колісна база | 2509-2510 мм | Колія задня/передня | 1485-1486 / 1470-1471 мм | Ширина | 1694-1695 мм | Довжина | 3885-3899 мм | Висота | 1509-1510 мм | Разрешeнная маса автопоїзда | 2180-2575 кг |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин, дизель | Екологічний стандарт | EURO V | Марка бензину | АІ-95 | Запас ходу | 540-1200 км | Розгін до 100 км/год | 10.8-15.3 сек | Обсяг паливного бака | 42 л | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 3.9-7.3 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 4.8-7.8 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 3.5-6.5 л |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | барабанні, дискові |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості |
Підвіска задня | Пружинна, Балка, Торсіонна балка, Торсіонна |
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|