|
|
|
Автомобіль Mercedes-Benz GLK-Class Кросовер GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 к.с.) (X204 [рестайлінг] 2012-2015)
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | GLK-Class |
Покоління | X204 [рестайлінг] 2012-2015 років |
Серія | Кросовер |
Модифікація | GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 575 кг | Повна маса | 2420 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 450-1597 л | Ширина | 1840 мм | Довжина | 4536 мм | Висота | 1669 мм | Колісна база | 2755 мм | Колія задня/передня | 1574 / 1597 мм | Споряджена маса | 1845 кг | Навантажувальна висота | 705 мм | Разрешeнная маса автопоїзда | 4820 кг |
Підвіска:
Підвіска передня | Одневажільна, Багатоважільна, Пружинна |
Підвіска задня | Одневажільна, Багатоважільна, Гвинтові пружини |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові, вентильовані |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат | Кількість передач | 7 | Привід | задній | Діаметр розвороту | 11.65 м |
Двигун:
Тип двигуна | дизельний | Об'єм двигуна | 2143 см3 | Потужність двигуна | 170 к.с. | Максимальний крутний момент | 400 Н*м | Обороти максимальної потужності | 3200 - 4200 об/хв | Обороти максимального крутного моменту | 1400 - 2800 об/хв | Кількість циліндрів | 4 | Діаметр циліндра | 83 мм | Кількість клапанів на циліндр | 4 | Розташування циліндрів | рядний | Хід поршня | 99 мм | Тип впуску | common rail | Тип наддуву | Бітурбо |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | дизель | Екологічний стандарт | EURO V | Обсяг паливного бака | 59 л | Розгін до 100 км/год | 8.7 сек | Максимальна швидкість | 205 км/год | Запас ходу | 910 - 1200 км | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 5.7 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 4.9 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 6.5 л |
Автомобіль Mercedes-Benz GLK-Class Кросовер GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 к.с.) (X204 [рестайлінг] 2012-2015)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|