|
|
|
Avtomobil Ford Focus Sedan 4-eshik (1 avlod 1998-2004)
Brend | Ford |
Model | Focus |
Avlod | 1 avlod 1998-2004 | Seriya | Sedan 4-eshik |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika | Vites soni | 4, 5 | Burilish diametri | 10.9 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel quvvati | 75-130 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 1596-1989 sm3 | In'ektsiya turi | Injektor, Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Turbo | Maksimal moment | 140-250 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 1800-4500 rpm | Maksimal quvvat aylanishlari | 3800-6000 rpm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 | Tsilindrlar soni | 4 |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 410-461 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 365-490 l | Og'irlikni cheklash | 1145-1269 kg | To'liq massa | 1595-1725 kg | G'ildirak bazasi | 2615 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1484-1491 / 1477-1486 mm | Kengligi | 1669-1700 mm | Uzunlik | 4362-4442 mm | Balandligi | 1430-1440 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95 | Quvvat zaxirasi | 500-1340 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.5-15 soniya | Yoqilg'i bakining hajmi | 50-55 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.1-8.7 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.8-10.9 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.1-7.1 l |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk |
Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
vagon |
kabriolet |
sedan |
kupe |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
vagon |
kabriolet |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
vagon |
vagon |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
| |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|