|
|
|
Avtomobil Hyundai Equus Sedan 4-eshik 3.8 GDi AT (334 ot kuchi) (2 avlod [restyling] 2013-2017)
Brend | Hyundai |
Model | Equus |
Avlod | 2 avlod [restyling] 2013-2017 yil |
Seriya | Sedan 4-eshik |
Modifikatsiya | 3.8 GDi AT (334 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 415 kg | To'liq massa | 2420 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 474-474 l | Kengligi | 1890 mm | Uzunlik | 5160 mm | Balandligi | 1495 mm | G'ildirak bazasi | 3045 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1616 / 1633 mm | Yerni tozalash | 150 mm | Og'irlikni cheklash | 2005 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Pnevmatik |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Pnevmatik |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Vites soni | 8 | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.5 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 3778 sm3 | Dvigatel quvvati | 334 ot kuchi | Maksimal moment | 395 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 6400 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 5100 rpm | Tsilindrlar soni | 6 | Silindr diametri | 96 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | Piston zarbasi | 87 mm | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Ekologik standart | EURO V | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 77 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6.9 soniya | Maksimal tezlik | 240 km/soat | Quvvat zaxirasi | 490 - 960 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.9 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15.8 l |
Avtomobil Hyundai Equus Sedan 4-eshik 3.8 GDi AT (334 ot kuchi) (2 avlod [restyling] 2013-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|