|
|
|
Avtomobil Mercedes-Benz C-Class Sedan 190 D 2.5 Turbo AT (126 ot kuchi) (W201 [restyling] 1988-1993)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | C-Class |
Avlod | W201 [restyling] 1988-1993 yil |
Seriya | Sedan |
Modifikatsiya | 190 D 2.5 Turbo AT (126 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 500 kg | To'liq massa | 1800 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 410-410 l | Kengligi | 1690 mm | Uzunlik | 4448 mm | Balandligi | 1375 mm | G'ildirak bazasi | 2665 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1441 / 1421 mm | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 890 / 910 kg | Og'irlikni cheklash | 1300 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3300 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Ko'ndalang qo'llarda, Osma tayanch |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk |
Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Vites soni | 4 | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 10.56 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 2497 sm3 | Dvigatel quvvati | 126 ot kuchi | Maksimal moment | 231 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4600 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 2400 rpm | Tsilindrlar soni | 5 | Silindr diametri | 87 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 84 mm | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.5 soniya | Maksimal tezlik | 192 km/soat | Quvvat zaxirasi | 650 - 920 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.5 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.5 l |
Avtomobil Mercedes-Benz C-Class Sedan 190 D 2.5 Turbo AT (126 ot kuchi) (W201 [restyling] 1988-1993)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|