Avtomobil Renault 11 Xetchbek 3-eshik 1.4 T MT (105 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Renault |
| Model | 11 |
| Avlod | 1 avlod 1983-1986 yil |
| Seriya | Xetchbek 3-eshik |
| Modifikatsiya | 1.4 T MT (105 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 415 kg |
| To'liq massa | 1315 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 337-337 l |
| Kengligi | 1661 mm |
| Uzunlik | 3980 mm |
| Balandligi | 1410 mm |
| G'ildirak bazasi | 2479 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1400 / 1359 mm |
| Og'irlikni cheklash | 900 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9.8 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1397 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 105 ot kuchi |
| Maksimal moment | 162 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 76 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 77 mm |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 47 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.9 soniya |
| Maksimal tezlik | 186 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 530 - 760 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.9 l |
Avtomobil Renault 11 Xetchbek 3-eshik 1.4 T MT (105 ot kuchi) (1 avlod 1983-1986)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
| xetchbek | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info