Avtomobil SEAT Altea Minivan 2.0 FSI MT (150 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | SEAT |
| Model | Altea |
| Avlod | 1 avlod 2004-2009 yil |
| Seriya | Minivan |
| Modifikatsiya | 2.0 FSI MT (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 595 kg |
| To'liq massa | 1970 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 410-1320 l |
| Kengligi | 1770 mm |
| Uzunlik | 4280 mm |
| Balandligi | 1570 mm |
| G'ildirak bazasi | 2580 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1535 / 1525 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1375 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1984 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Maksimal moment | 200 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 82.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 92.8 mm |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.6 soniya |
| Maksimal tezlik | 206 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 520 - 890 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.5 l |
Avtomobil SEAT Altea Minivan 2.0 FSI MT (150 ot kuchi) (1 avlod 2004-2009)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 SUV | minivan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info