Avtomobil SEAT Toledo Xetchbek 2.0 5MT FSI (150 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | SEAT |
| Model | Toledo |
| Avlod | 3 avlod 2004-2010 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 2.0 5MT FSI (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1999 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-500 l |
| Kengligi | 1768 mm |
| Uzunlik | 4458 mm |
| Balandligi | 1568 mm |
| G'ildirak bazasi | 2578 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1534 / 1523 mm |
| Yerni tozalash | 130 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1399 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Bir nechta tutqichlar va novdalar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1984 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Maksimal moment | 201 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 82 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 206 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 480 - 820 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.5 l |
Avtomobil SEAT Toledo Xetchbek 2.0 5MT FSI (150 ot kuchi) (3 avlod 2004-2010)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 liftback |
xetchbek |
 sedan |
 liftback |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info