Avtomobil Toyota Hiace Mikroavtobus 2.7 MT (151 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Hiace |
| Avlod | H200 2004-2017 yil |
| Seriya | Mikroavtobus |
| Modifikatsiya | 2.7 MT (151 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 9 |
| To'liq massa | 3050 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 900-900 l |
| Kengligi | 1880 mm |
| Uzunlik | 5380 mm |
| Balandligi | 2285 mm |
| G'ildirak bazasi | 3110 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1665 / 1650 mm |
| Yerni tozalash | 185 mm |
| Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1420 / 1630 kg |
| Og'irlikni cheklash | 2160 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Burilish |
| orqa suspenziya | qaram, Amortizatorlar, Bahor |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2694 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 151 ot kuchi |
| Maksimal moment | 241 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3800 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 95 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 95 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 20.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 155 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 430 - 610 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 11.5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 16.4 l |
Avtomobil Toyota Hiace Mikroavtobus 2.7 MT (151 ot kuchi) (H200 2004-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |  |  |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info