Avtomobil Volkswagen California Mikroavtobus 2.0 TDI DSG (140 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Volkswagen |
| Model | California |
| Avlod | T5 [restyling] 2010-2017 yil |
| Seriya | Mikroavtobus |
| Modifikatsiya | 2.0 TDI DSG (140 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 581 kg |
| To'liq massa | 3000 kg |
| Kengligi | 1904 mm |
| Uzunlik | 4892 mm |
| Balandligi | 1970 mm |
| G'ildirak bazasi | 3000 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1628 / 1628 mm |
| Yerni tozalash | 167 mm |
| Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1550 / 1575 kg |
| Og'irlikni cheklash | 2419 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5300 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Robot |
| Vites soni | 7 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.9 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1968 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 140 ot kuchi |
| Maksimal moment | 340 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750 - 2500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 14.7 soniya |
| Maksimal tezlik | 172 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 770 - 1160 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.9 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.4 l |
Avtomobil Volkswagen California Mikroavtobus 2.0 TDI DSG (140 ot kuchi) (T5 [restyling] 2010-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info