سيارة Ferrari 488
670 حصان
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سلسلة | Spider رودستر, GTB كوبيه |
الخصائص التشغيلية:
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 11.4 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 3 ثانية |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 78 لتر |
| الوقود | الغازولين |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| نوع التعزيز | بيتوربو |
| أقصى قوة عند RPM | 8000 دورة في الدقيقة |
| ثقب اسطواني | 86.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 83 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| قوة المحرك | 670 حصان |
| سعة المحرك | 3902 3سم |
| أقصى عزم دوران | 760 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 2 |
| قاعدة العجلات | 2650 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 230-230 لتر |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1679 / 1647 ملم |
| كبح الوزن | 1475-1525 كجم |
| ارتفاع | 1211-1213 ملم |
| عرض | 1952 ملم |
| طول | 4568 ملم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, الضبط التلقائي للتخليص, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, الضبط التلقائي للتخليص, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | إلكتروني |
| عدد التروس | 7 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, سيراميك |
| الفرامل الخلفية | قرص, سيراميك |
سيارة Ferrari 488
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info