Автомобиль Ferrari 488
670 л.с.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серия | Spider роудстер, GTB купе |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.4 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3 сек |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 78 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 8000 об/мин |
| Цилиндр диаметри | 86.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Мотор күчү | 670 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 3902 см3 |
| Максималдуу момент | 760 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Дөңгөлөк базасы | 2650 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 230-230 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1679 / 1647 мм |
| Бос салмак | 1475-1525 кг |
| Бийиктик | 1211-1213 мм |
| Туурасы | 1952 мм |
| Узундук | 4568 мм |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, боштукту автоматтык түрдө жөнгө салуу, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, боштукту автоматтык түрдө жөнгө салуу, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 7 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, керамикалык |
| Арткы тормоздор | диск, керамикалык |
Автомобиль Ferrari 488
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info