سيارة Chevrolet Spark هاتشباك
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_1_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_2_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_3_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_4_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_5_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_6_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_703_7_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_1_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_2_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_3_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_4_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_5_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_6_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Chevrolet Spark هاتشباك (M250 [تصفيف] 2005 2007)](/image_photo/serie_spark_309_704_7_large.jpg) |
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Spark |
| جيل | M250 [تصفيف] 2005-2007 |
| سلسلة | هاتشباك |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 4, 5 |
| التفاف دائري | 9.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 52-66 حصان |
| سعة المحرك | 796-995 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 72-91 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4200-4400 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 5400-6000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 68.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 67.5-72 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| عدد الاسطوانات | 3, 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 170-845 لتر |
| كبح الوزن | 850-870 كجم |
| الوزن الكامل | 1250-1270 كجم |
| تطهير الأرض | 135 ملم |
| قاعدة العجلات | 2345 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1310 / 1275 ملم |
| عرض | 1495 ملم |
| طول | 3495 ملم |
| ارتفاع | 1500 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 92 |
| نطاق المبحرة | 400-830 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 14-21.9 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 35 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.2-6.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.9-8.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.2-5.3 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info