سيارة Mercedes-Benz CLK-Class كابريوليه 2 باب CLK 430 AT (279 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | CLK-Class |
| جيل | W208/A208 [تصفيف] 1999-2003 سنوات |
| سلسلة | كابريوليه 2 باب |
| تعديل | CLK 430 AT (279 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 325 كجم |
| الوزن الكامل | 2080 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 237-350 لتر |
| عرض | 1722 ملم |
| طول | 4567 ملم |
| ارتفاع | 1380 ملم |
| قاعدة العجلات | 2690 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1505 / 1474 ملم |
| كبح الوزن | 1755 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.7 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 4266 3سم |
| قوة المحرك | 279 حصان |
| أقصى عزم دوران | 400 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5750 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 - 4400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| ثقب اسطواني | 89.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 3 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 84.1 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 350 - 690 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 12.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 17.7 لتر |
سيارة Mercedes-Benz CLK-Class كابريوليه 2 باب CLK 430 AT (279 حصان) (W208/A208 [تصفيف] 1999-2003)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info