Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dør CLK 430 AT (279 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | CLK-Class |
| Generasjon | W208/A208 [restyling] 1999-2003 år |
| Serie | Cabriolet 2-dør |
| Modifikasjon | CLK 430 AT (279 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 4 |
| Kapasitet | 325 kg |
| Full vekt | 2080 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 237-350 liter |
| Bredde | 1722 mm |
| Lengde | 4567 mm |
| Høyde | 1380 mm |
| Akselavstand | 2690 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1505 / 1474 mm |
| Egenvekt | 1755 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Automatisk |
| Antall utstyr | 5 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 10.7 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 4266 cm3 |
| Motorkraft | 279 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 400 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 5750 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 3000 - 4400 RPM |
| Antall sylindre | 8 |
| Sylinderboring | 89.9 mm |
| Ventiler per sylinder | 3 |
| Sylinderoppsett | V-type |
| Slagsyklus | 84.1 mm |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 62 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 7.4 sec |
| Maksimal hastighet | 250 km/h |
| Cruising rekkevidde | 350 - 690 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 12.2 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 9 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 17.7 liter |
Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dør CLK 430 AT (279 hp) (W208/A208 [restyling] 1999-2003)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info