Avtomobil Audi A1 Quattro hetçbek 3-qapı 2.0 TFSI quattro MT (256 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Audi |
| Model | A1 |
| Nəsil | 8X 2010-2014 il |
| Seriya | Quattro hetçbek 3-qapı |
| Modifikasiya | 2.0 TFSI quattro MT (256 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 210 kq |
| Tam çəki | 1600 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 210-860 litr |
| Genişlik | 1740 mm |
| Uzunluq | 3987 mm |
| Hündürlük | 1416 mm |
| Təkər bazası | 2469 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1477 / 1471 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 125 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1390 kq |
Asma:
| Ön asma | |
| Arxa asma | Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 10.6 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1984 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 256 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 350 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500 - 4500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5.7 san |
| Maksimum sürət | 245 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 380 - 660 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.7 litr |
Avtomobil Audi A1 Quattro hetçbek 3-qapı 2.0 TFSI quattro MT (256 at gücü) (8X 2010-2014)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hetçbek | hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info