Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-qapı 400 AT (279 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Nəsil | W124 [restyling] 1989-1993 il |
| Seriya | Sedan 4-qapı |
| Modifikasiya | 400 AT (279 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 520 kq |
| Tam çəki | 2140 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 521-521 litr |
| Genişlik | 1740 mm |
| Uzunluq | 4740 mm |
| Hündürlük | 1431 mm |
| Təkər bazası | 2800 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1501 / 1491 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1025 / 1115 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1620 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4040 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 4 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.27 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 4196 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 279 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 400 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5700 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3900 RPM |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Silindr dəliyi | 92 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 78.9 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 90 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.2 san |
| Maksimum sürət | 250 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 600 - 960 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 11.1 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.4 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 15 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-qapı 400 AT (279 at gücü) (W124 [restyling] 1989-1993)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info