|
|
|
Автомобил Audi A5 Кабриолет 2.7 TDI multitronic (190 к.с.) (8T 2007-2011)
Марка | Audi |
Модел | A5 |
Поколение | 8T 2007-2011 години |
Серия | Кабриолет |
Подредба | 2.7 TDI multitronic (190 к.с.) |
Панели:
Брой места | 4 | Капацитет | 425 кг | Пълно тегло | 2285 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 320-750 л | Ширина | 1854 мм | Дължина | 4625 мм | Височина | 1383 мм | Междуосие | 2751 мм | Заден мост/преден мост | 1590 / 1577 мм | Височина от земята | 120 мм | Тегло на борда | 1860 кг | Максимална товаримост | 665 мм | Разрешена товаримост на пътя | 4185 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли, Пружини |
Задно укачване | Независимо укачване, Трапецовидни кокъли |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | CVT трансмисия | Задвижващи колела | Предво задвижване | Обръщащ се кръг | 11.4 м |
Двигатели:
Вид на двигателя | Дизел | Обем на двигателя | 2698 см3 | Мощност на двигателя | 190 к.с. | Максимална тяга | 400 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 3500 - 4400 RPM | Крайна максималната тяга | 1400 - 3250 RPM | Брой цилиндри | 6 | Големина на цилиндъра | 83 мм | Брой клапи на цилиндър | 4 | Разположение на цилиндри | V-образен | Цикъл на тактове | 83.1 мм | Тип на инжекция | Комон рейл | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
Гориво | Дизел | Стандарти на емисии | EURO V | Обем на резервоар | 65 л | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 8.6 сек | Максимална скорост | 222 км/ч | Дължина на пробег | 840 - 1120 км | Смесен разход на 100 км | 6.5 л | Разход на 100 км градско | 5.8 л | Разход на 100 км извънградско | 7.7 л |
Автомобил Audi A5 Кабриолет 2.7 TDI multitronic (190 к.с.) (8T 2007-2011)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Купе |
Лифтбек |
Кабриолет |
Лифтбек |
Купе |
Кабриолет |
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|