Аўтамабіль Daihatsu Copen Родстэр 0.7 Turbo AT (64 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Daihatsu |
| Мадэль | Copen |
| Пакаленне | 1 пакаленне 2002-2012 год |
| Серыя | Родстэр |
| Мадыфікацыя | 0.7 Turbo AT (64 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 2 |
| Поўная маса | 1040 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 210-210 л |
| Шырыня | 1475 мм |
| Даўжыня | 3395 мм |
| Вышыня | 1245 мм |
| Колавая база | 2230 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1300 / 1290 мм |
| Дарожны прасвет | 105 мм |
| Падрыхтаваная маса | 840 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | Амартызацыйная стойка |
| Падвеска задняя | Бэлька, Тарсійная бэлька, Тарсійная |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 4 |
| Прывад | пярэдні |
| Дыяметр развароту | 9 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 659 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 64 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 110 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3200 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 61 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 56 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
| Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 40 л |
| Разгон да 100 км/г | 11.7 сек |
| Максімальная хуткасць | 170 км/ч |
| Запас ходу | 570 - 1000 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 6 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 7 л |
Аўтамабіль Daihatsu Copen Родстэр 0.7 Turbo AT (64 л.с.) (1 пакаленне 2002-2012)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
 |
 |
 |
 |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info