Kraftwagen Mercedes-Benz S-Class

150-630 PS
1985-2017 Jahre

Kraftwagen Mercedes-Benz S-Class Foto

Kraftwagen Mercedes-Benz S-Class Merkmale

Serie

Sedan, Coupe, AMG sedan 4-langwellen, Sedan 4-langwellen, AMG coupe 2-langwellen, AMG cabriolet 2-langwellen, Cabriolet 2-langwellen, Coupe 2-langwellen, Maybach sedan 4-langwellen

Leistung:

Ökologischer standard	EURO I, EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI
Gangreserve	380-1660 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km	2.8-16.9 Liter
Verbrauch innerorts pro 100 km	6.6-24.5 Liter
Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km	4.7-12.5 Liter
Beschleunigung (0-100 km/h)	3.9-13.1 sec
Benzin-Typ	AI-95, AI-92, AI-98
Tankinhalt	70-100 Liter
Marke kraftstoff	Benzin, DT

Motor:

Motortyp	Benzin, DT, Hybrid
Art der einlassseite	Verteilten einspritzung, Common Rail, Direkteinspritzung
Die Anwesenheit der ladeluftkühler	existiert
Art Kabinen	Turbo, Biturbo, Kompressor
Umdrehung maximale Leistung	3600-6800 RPM
Zylinderbohrung	82-102.2 mm
Die anzahl der ventile pro zylinder	2, 4, 3
Kolbenhub	73.5-99 mm
Zylinder anordnung	Bahnig, V-förmiger
Anzahl der zylinder	6, 8, 12, 4
Motorleistung	150-630 PS
Hubraum	2143-6258 cm³
Das maximale drehmoment	220-1000 N*m
Drehzahl des maximalen drehmoments	1600-5250 RPM

Karosserie:

Tragkraft	400-715 kg
Aufnahmemöglichkeit	5, 4
Bodenfreiheit	150 mm
Radstand	2945-3365 mm
Kofferraumvolumen minimal/maximale	350-560 Liter
Spurweite hinten/Spurweite vorne	1545-1634 / 1517-1649 mm
Belastung auf das vordere/hintere Achse	1130 / 940 kg
Gesamtgewicht	2300-2825 kg
Leergewicht	1770-2335 kg
Zulässige Masse des zugfahrzeugs	4400-4850 kg
Höhe	1411-1499 mm
Weite	1821-1915 mm
Länge	5027-5443 mm

Fahrwerk:

Hinten fhängung	Freie, Quer stabilisator, Automatische regelung der bodenfreiheit, Feder draht, Schraub Schraubenfedern, Dämpfer, Drehstab, Auf die querlenker, Pneumatische, Mehrlenkerachse
Vorne fhängung	Freie, Quer stabilisator, Automatische regelung der bodenfreiheit, Feder draht, Schraub Schraubenfedern, Dämpfer, Drehstab, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Pneumatische

Triebstrang und Steuerung: