|
|
|
Αυτοκίνητο Mercedes-Benz CLK-Class κάμπριο 2-θυρο (W208/A208 1997-1999)
Μάρκα | Mercedes-Benz |
Μοντέλο | CLK-Class |
Γενιά | W208/A208 1997-1999 | Σειρά | κάμπριο 2-θυρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, χειροκίνητο | Αριθμός ταχυτήτων | 5 | Διάμετρος στροφής | 10.7 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Ισχύς κινητήρα | 136-279 hp | Όγκος κινητήρα | 1998-4266 cm3 | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων, άμεσος ψεκασμός | Τύπος ώθησης | Συμπιεστής | Μέγιστη ροπή | 190-400 N*m | Στροφές μέγιστης ροπής | 2500-4800 RPM | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5300-5750 RPM | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά, τύπου V | Κυλινδρική οπή | 89.9-90.9 mm | Κίνηση πιστονιού | 78.7-88.4 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4, 3 | Αριθμός κυλίνδρων | 4, 6, 8 |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 | Ανυψωτική ικανότητα | 237-405 kg | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 237-420 λίτρο | Απόβαρο | 1555-1695 kg | Πλήρες βάρος | 1960-2070 kg | Μεταξόνιο | 2690 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1505 / 1474 mm | Πλάτος | 1722 mm | Μήκος | 4567 mm | Ύψος | 1371-1380 mm | Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 3480-3570 kg |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Πρότυπα εκπομπών | EURO IV | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Αποθέματα ισχύος | 390-850 km | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.3-12.8 sec | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 62 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 9.4-10.9 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 13.1-15.7 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 7.3-8.2 λίτρο |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διπλό ψαλίδι |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|