el automovil BMW M4 Departamento 2-puertas
(F82/F83 2013-2017)

de markBMW
el modeloM4
la generacionF82/F83 2013-2017
una serieDepartamento 2-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero
el tipo la caja de las entregasel robot (electrónico), del mecanico
la candidad de las entregas6
el diameter del viraje12.2 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina
la potencia del motor431 CV
el volume del motor2979 cm3
el tipo de la admisionla admision directa
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresiondos turbo
la momento de torsion maximo550 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1850-5500 RPM
las revoluciones de la potencia maxima5500-7300 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro84 mm
el curso del embolo89.6 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros6

la carroceria:

la candida de los lugares4
la capacidad de carga503-543 kg
el del moletero minimo/maximo445-445 litro
la masa cardago1497-1537 kg
la masa completa2040 kg
el claro de camino121 mm
la base de las ruedas2812 mm
la via trasero/delantero1579 / 1603 mm
el volumen del moletero minimo/maximo970 / 1130 kg
la anchura1870 mm
l longitud4671 mm
la artura1383 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
el estandart ecolodgicoEURO VI
de mark de gasolinaAY 95, AY 98
la reserva del curso500-900 km
la dispersion hasta 100 km/h4.1-4.3 sec
el volumen del deposito de combustible60 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km8.3-8.8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km11.1-12 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.7-6.9 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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