el automovil Mercedes-Benz E-Class Departamento 2-puertas
(W123 1975-1986)

de markMercedes-Benz
el modeloE-Class
la generacionW123 1975-1986
una serieDepartamento 2-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el automata
la candidad de las entregas4, 5
el diameter del viraje11-11.25 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor78-185 CV
el volume del motor2299-3005 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida, el carburator
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo156-240 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo2400-4500 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4350-6000 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro86-95.5 mm
el curso del embolo78.8-92.4 mm
la candidad de las valvulas al cilindro2
la candidad de los cilindros4, 6, 5

la carroceria:

la candida de los lugares4
la capacidad de carga455-520 kg
el del moletero minimo/maximo501-510 litro
la masa cardago1375-1625 kg
la masa completa1895-2080 kg
el claro de camino146 mm
la base de las ruedas2710 mm
la via trasero/delantero1488 / 1446 mm
el volumen del moletero minimo/maximo885-995 / 990-1085 kg
la anchura1786 mm
l longitud4640-4763 mm
la artura1386-1395 mm
la masa dle autotren admissible3095-3585 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
de mark de gasolinaAY 80
la reserva del curso440-1000 km
la dispersion hasta 100 km/h9.9-20.8 sec
el volumen del deposito de combustible65-80 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km8.7-14 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km10.9-18.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km7.7-11.1 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores

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