el automovil Mitsubishi Pajero Sport Fuera de los caminos (SUV) (2 generacion 2008-2013)
de mark
Mitsubishi
el modelo
Pajero Sport
la generacion
2 generacion 2008-2013
una serie
Fuera de los caminos (SUV)
la transmision y la direccion:
la traccion
completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas
el automata, del mecanico
la candidad de las entregas
4, 5
el diameter del viraje
11.2 m
el motor:
el tipo del motor
de diesel, la gasolina
la potencia del motor
115-222 CV
el volume del motor
2477-3200 cm3
el tipo de la admision
common rail, la inyector, la admision distribuida, la admision directa
la prezencia del ventilador interno
existe
el tipo de la supercompresion
el turbo
la momento de torsion maximo
240-400 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
1800-4500 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
3500-6250 RPM
la desposicion de los cilindros
unas series, V-figurado
el diametro del cilindro
91.1 mm
el curso del embolo
76-95 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
4, 2
la candidad de los cilindros
4, 6
la carroceria:
la candida de los lugares
5
la capacidad de carga
650-670 kg
el del moletero minimo/maximo
290-1813 litro
la masa cardago
1830-2075 kg
la masa completa
2510-2710 kg
el claro de camino
205-215 mm
la base de las ruedas
2725-2800 mm
la via trasero/delantero
1520 / 1515 mm
la anchura
1775-1815 mm
l longitud
4610-4695 mm
la artura
1720-1800 mm
la masa dle autotren admissible
5100-5210 kg
los indices de explotacion:
de mark el combustible
el motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgico
EURO IV, EURO III
de mark de gasolina
AY 95
la reserva del curso
420-1090 km
la dispersion hasta 100 km/h
10.4-18.5 sec
el volumen del deposito de combustible
70-74 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
7.9-12.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
9.8-16.6 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
6.4-9.9 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos, de tambor, la ventilacion
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las tracciones, sobre las palancas dobles transversales, las palancas, es mucho las palancas
la suspension trasera
dependiente, el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice
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