el automovil Nissan Primera Universale
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![foto 1 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3193_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3193_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3193_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3193_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_1_large.jpg) |
![foto 6 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_2_large.jpg) |
![foto 7 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_3_large.jpg) |
![foto 8 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_4_large.jpg) |
![foto 9 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_5_large.jpg) |
![foto 10 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_6_large.jpg) |
![foto 11 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_7_large.jpg) |
![foto 12 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3197_8_large.jpg) |
![foto 13 Auto Nissan Primera Universale (P11 [el cambio del estilo] 1999 2002)](/image_photo/serie_primera_2121_3200_1_large.jpg) |
| de mark | Nissan |
| el modelo | Primera |
| la generacion | P11 [el cambio del estilo] 1999-2002 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el diameter del viraje | 11-11.1 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 90-140 CV |
| el volume del motor | 1597-1998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la inyector |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 136-181 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4400-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 76-86 mm |
| el curso del embolo | 86-88 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 455-505 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 464-1650 litro |
| la masa cardago | 1270-1365 kg |
| la masa completa | 1755-1825 kg |
| el claro de camino | 140 mm |
| la base de las ruedas | 2601 mm |
| la via trasero/delantero | 1471 / 1461 mm |
| la anchura | 1720 mm |
| l longitud | 4580 mm |
| la artura | 1410 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 500-1050 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.5-14.6 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.7-8.5 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.6-11.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.7-6.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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