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el automovil Renault Master Microautobus (2 generacion [2 el cambio del estilo] 2006-2010)
de mark | Renault |
el modelo | Master |
la generacion | 2 generacion [2 el cambio del estilo] 2006-2010 | una serie | Microautobus |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) | la candidad de las entregas | 6 | el diameter del viraje | 12.1-15.2 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | la potencia del motor | 100-150 CV | el volume del motor | 2488 cm3 | el tipo de la admision | common rail | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 260-320 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-1600 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 3500 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 89 mm | el curso del embolo | 99 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 8 | la capacidad de carga | 915-1362 kg | la masa cardago | 2163-2411 kg | la masa completa | 3100-3750 kg | el claro de camino | 150 mm | la base de las ruedas | 3078-4078 mm | la via trasero/delantero | 1740 / 1725 mm | la anchura | 1990 mm | l longitud | 4899-5899 mm | la artura | 2232-2484 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel | el estandart ecolodgico | EURO IV | la reserva del curso | 620-1330 km | el volumen del deposito de combustible | 70-100 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.6-9.3 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.9-11.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.5-8.1 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, los amortizadores, el resorte, el eje indesmontable |
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