Gluaisteán Renault Master Mionbhus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Renault |
| Mionsamhail | Master |
| Giniúint | 2 giniúint [2 athstíleáil] 2006-2010 |
| Sraith | Mionbhus |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Leictreonach |
| Líon na bhfearas | 6 |
| Ciorcal ag casadh | 12.1-15.2 m |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal |
| Cumhacht innill | 100-150 hp |
| Cumas innill | 2488 cm3 |
| Cineál insteallta | Iarnród coitianta |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Uaschasmhóiminte | 260-320 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500-1600 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 3500 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 89 mm |
| Timthriall stróc | 99 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 8 |
| Acmhainn | 915-1362 kg |
| Srian meáchan | 2163-2411 kg |
| Meáchan iomlán | 3100-3750 kg |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Bonn rotha | 3078-4078 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1740 / 1725 mm |
| Leithead | 1990 mm |
| Fad | 4899-5899 mm |
| Airde | 2232-2484 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
| Raon cúrsála | 620-1330 km |
| Cumas umar breosla | 70-100 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.6-9.3 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9.9-11.3 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.5-8.1 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Dampers, Spriongaí, Acastóir soladach |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info