el automovil Renault Megane Classic sedan
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![foto 1 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3799_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3799_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3799_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3799_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3799_5_large.jpg) |
![foto 6 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3806_1_large.jpg) |
![foto 7 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3806_2_large.jpg) |
![foto 8 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3806_3_large.jpg) |
![foto 9 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3806_4_large.jpg) |
![foto 10 Auto Renault Megane Classic sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 1999 2010)](/image_photo/serie_megane_1599_3806_5_large.jpg) |
| de mark | Renault |
| el modelo | Megane |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 1999-2010 |
| una serie | Classic sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el diameter del viraje | 11.3 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 95-115 CV |
| el volume del motor | 1390-1998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail, la admision directa, la inyector |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 127-200 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 79.5-82.7 mm |
| el curso del embolo | 70-93 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 505-525 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 510-510 litro |
| la masa cardago | 1090-1195 kg |
| la masa completa | 1610-1700 kg |
| el claro de camino | 120 mm |
| la base de las ruedas | 2580 mm |
| la via trasero/delantero | 1450 / 1432 mm |
| la anchura | 1698 mm |
| l longitud | 4436 mm |
| la artura | 1420 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2550-2600 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 570-1360 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.9-12.4 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.2-7.9 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.8-10.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.4-6.2 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores, el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | sobre las palancas longitudenales, las tracciones, los amortizadores, el travesano, el travesano las tracciones |
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