el automovil Renault Trafic Forgon 4-puertas
(2 generacion 2001-2006)

de markRenault
el modeloTrafic
la generacion2 generacion 2001-2006
una serieForgon 4-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la candidad de las entregas6, 5
el diameter del viraje12.4-13.7 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor82-135 CV
el volume del motor1870-2463 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo190-310 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1750-3750 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3500-4700 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro80-89 mm
el curso del embolo93-99 mm
la candidad de las valvulas al cilindro2, 4
la candidad de los cilindros4

la carroceria:

la candida de los lugares3
el compartimento de carga (la anchura x la artura x l longitud)1690 x 1387-1913 x 2400-2800 mm
el volumen del compartimiento de carga5 cm3
la masa cardago1736-1956 kg
la masa completa2685-3030 kg
el claro de camino185-193 mm
la base de las ruedas3098-3498 mm
la via trasero/delantero1615 / 1630 mm
la anchura1904 mm
l longitud4782-5182 mm
la artura1959-2492 mm
la altura de la carga525-533 mm
la masa dle autotren admissible4870 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO III
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso700-1300 km
la dispersion hasta 100 km/h12.6-14.9 sec
el volumen del deposito de combustible90 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.9-10.2 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km9.6-12.9 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.9-8.6 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamarael estabilizador de la estabilidad transversal, las tracciones
la suspension traseraindependient

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