el automovil Skoda Praktik Forgon
(1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2017)

de markSkoda
el modeloPraktik
la generacion1 generacion [el cambio del estilo] 2010-2017
una serieForgon

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la candidad de las entregas5
el diameter del viraje10.5 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor69-90 CV
el volume del motor1197-1598 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision directa, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo112-230 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1500-3800 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4200-5400 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro71-79.5 mm
el curso del embolo75.6-86.9 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4, 2
la candidad de los cilindros3, 4

la carroceria:

la candida de los lugares2
la capacidad de carga550-640 kg
el compartimento de carga (la anchura x la artura x l longitud)1434 x 1645 mm
el volumen del compartimiento de carga1.9 cm3
la masa cardago1170-1292 kg
la masa completa1645-1857 kg
el claro de camino140 mm
la base de las ruedas2620 mm
la via trasero/delantero1420-1436 / 1484-1500 mm
la anchura1684 mm
l longitud4213 mm
la artura1607 mm
la altura de la carga990 mm
la masa dle autotren admissible2545-3057 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO V
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso660-1380 km
la dispersion hasta 100 km/h12.6-15.9 sec
el volumen del deposito de combustible55 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.5-6.4 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km5.4-8.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4-5.3 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode tambor

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, sobre las palancas triangulares transversales
la suspension traserasemi-dependiente, sobre las palancas longitudenales, transversal torcciones los arboles

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